2026 年 10 月 22 日，安大略省—联邦政府和安大略省政府正在投入数十亿美元，以帮助加强该省的关键行业—钢铁，关键矿产和汽车制造业—因为他们继续管理来自美国的关税后果。总理马克·卡尼（Mark Carney）表示，这项 87 $十亿的计划与自由党政府正在进行的加快项目审查和推进重大项目的变革齐头并进，这将创造对关键矿产和制造能力的巨大需求。他说： “更多的就业机会，更多的机会，更多的繁荣，更多的主权，这样我们就可以过上我们选择的生活。”安大略省省长道格·福特（Doug Ford）周三在渥太华宣布该计划时与卡尼站在一起，称该计划具有变革性。福特表示，很明显，加美关系已经发生了永久性变化。他说： “无论中期选举中发生什么，无论谁坐在白宫，我们都不会回到原来的样子，我们需要相应地进行规划。”该计划包括一个新的钢铁行动基金，五年内由加拿大提供 35 亿加元，安大略提供 17 亿加元，以帮助钢铁公司扩大其生产的产品类型。在接下来的几年里，加拿大在国防采购上的支出将增加数十亿美元。美国对加拿大钢铁征收关税后推出的保护主义政策预计也将刺激需求。“目前，我们的钢铁公司严重依赖汽车行业。未来，管道、铁路、港口、国防将成为日益重要的需求来源，”卡尼说。他说，这笔资金预计将保护该行业约 10 万个工作岗位，并承诺通过加强边境执法和其他措施加强对外国钢铁倾销的保护。保护就业机会的举措出台之际， Stelco 的美国所有者即将在最后期限前回复工业部长 Mélanie Joly，后者上周写信给他们，要求他们遵守收购安大略公司时的就业承诺。Stelco 在 9 月份宣布计划在其汉密尔顿和伊利湖工厂裁员 500 人，理由是持续的贸易危机、需求疲软和持续的进口压力。其所有者 Cleveland-Cliffs 在 2024 年收购 Stelco 时做出了具有法律约束力的承诺，在五年内维持至少相同数量的工会工人和大多数非工会工人。周三，卡尼没有直接回答联邦政府或省政府是否会试图收购 Stelco 以保持工厂运营的问题。“当你与加拿大政府作出承诺时，你尊重这一承诺，政府将让公司承担责任，”他说。加拿大钢铁生产商协会称该公告是表示支持的重要表现，并对解决钢铁倾销的措施表示赞赏。另外 10 亿加元的联邦资金将在三年内用于建设基础设施，特别是道路，以便在安大略省北部的火环地区开采关键矿物。这与安大略省先前的支出承诺相符。卡尼说，政府将与当地土著社区建立一个工作组，其中一些社区反对该地区的发展。政府新闻稿称，随着开发的开始，工作将包括“研究保护区和/或原住民保护区的选择”。各省和联邦政府还同意建立一个协调的许可证流程，以简化审批流程。“加拿大将永远是一个高标准的国家，但高标准并不意味着决策必须缓慢，”卡尼说。总体计划还包括汽车行业的 25 亿美元（$ 25 亿），其中联邦政府削减了 15 亿美元（$ 15 亿）。卡尼表示，这旨在帮助汽车制造商转向满足不断增长的电动汽车需求。美国总统唐纳德·特朗普的贸易战拖延了一年半多，导致边境两侧的汽车出口出现两位数下降。卡尼表示，他周三早上与特朗普谈了“相当长一段时间”，当政府准备就绪时，加拿大仍准备坐下来与白宫谈判。周二，加拿大-美国关系部长多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）告诉记者，正在与美国人进行对话，但他没有说有谈判。“我们将在某个时候与美国达成符合整个加拿大经济利益的协议，这就是我们继续做的工作，”他说。加拿大出版社的这份报告于 2026 年 10 月 21 日首次发布。